Tomás Guitarte ha ofrecido una rueda de prensa en el Congreso de los Diputados para anunciar el apoyo de Teruel Existe a los Presupuestos Generales del Estado para 2022. Ha asegurado que otorgan un margen de confianza porque, a pesar de no satisfacer al completo sus reivindicaciones, sí que son los primeros presupuestos que empiezan a contemplar partidas para la lucha contra la despoblación y por el reequilibrio territorial, y con las enmiendas aprobadas han conseguido recuperar la inversión en la provincia.
Desde Teruel Existe han hecho hincapié en que el proyecto de PGE presentado por el Gobierno adolecía de algunas cuestiones demandadas desde la Agrupación de electores, a pesar de haber incluido en la disposición adicional 115, un requerimiento imprescindible que trasladaron en las negociaciones previas, para incluir las ayudas al funcionamiento de empresas en zonas despobladas, tal y como autoriza la Comisión Europea, por la grave situación demográfica de estos territorios.
En un primer momento el proyecto de PGE 2022 suponía un descenso de la inversión global presupuestada para la provincia de en torno a 15 millones de euros menos, respecto al 2021, que Teruel Existe se propuso corregir a través de enmiendas como uno de los objetivos principales. En la negociación mantenida por el diputado turolense no solo se ha recuperado el nivel inversor del 2021 sino que se ha superado, alcanzando los 21,5 millones de euros. Guitarte ha querido destacar que “no se trataba solo de incrementar la inversión, sino de destinarla a la subsanación de los déficits históricos de la provincia de Teruel más importantes, con un esfuerzo adicional dirigido a las infraestructuras para romper el aislamiento de las grandes infraestructuras, un objetivo que se ha conseguido”, así como también fortalecer los principales proyectos de ciencia.
Amplio consenso parlamentario para la autovía entre Alcañiz y Reus
La Agrupación de electores Teruel Existe presentó una enmienda conjunta con varias formaciones catalanas para dotar con un millón de euros el Estudio informativo de la autovía entre Alcañiz (Teruel) y Reus (Tarragona), la prolongación de la A-40 hasta el Mediterráneo cuyo desarrollo tan solo se preveía inicialmente entre Cuenca y Teruel, aunque ese tramo lleva parado décadas con consignaciones presupuestarias testimoniales sin que avance. Finalmente ha sido aprobada son 287 síes. Teruel Existe valora que este consenso “evidencia de un lado la especial importancia de este eje de comunicación para las comunidades autónomas del este de España, y de otro respalda el trabajo parlamentario desarrollado en las cámaras en busca del consenso y del bien común”.
Se trata de una infraestructura demandada reiteradamente por el Movimiento ciudadano, incluida en su plan de infraestructuras denominado Teruel 2019-2030 que fue presentado públicamente hace 2 años. Esta autovía a partir de la N-420 es un eje de especial trascendencia que permite superar el aislamiento de la provincia por el nordeste, al crear un nuevo eje hasta el litoral de Tarragona. Una vez finalizado sería un eje vertebrador trascendental para todo el sector este de la península, un gran espacio geográfico que carece de una articulación norte-sur en el interior. “Es evidente que falta un elemento vertebrador principal, que además afecta a provincias que sufren un acusado problema de despoblación”.
En esta enmienda explican que “es un proyecto en el que se viene trabajando desde 2009”. Una autovía que conectará las infraestructuras de alta capacidad del litoral (A7, AP7, corredor mediterráneo) existentes en el entorno Tarragona y de Reus, con la futura A-68 (Bilbao-Zaragoza-Vinarós), cuya construcción está avanzando en el norte de la provincia, en las Ventas de Valdealgorfa (Teruel). Recuerdan que esta conexión une y da servicio a importantes núcleos urbanos como Alcañiz, Gandesa, Mora d’Ebre, y Reus, y que “su futura prolongación entre Alcañiz y la A25 en Monreal del Campo o la A40 en Teruel conectaría el Mediterráneo a la altura de Tarragona, con el centro (área metropolitana de Madrid) y el oeste peninsular, contribuyendo a descongestionar la A2 y la A3”. Consideran que es “un avance estratégico en la conexión del eje del litoral mediterráneo con el interior peninsular y en la conformación del eje mediterráneo interior”.
Además de la enmienda aprobada en el pleno, se aprobaron 14 enmiendas transaccionales de Teruel Existe, consiguiendo un incremento de 13 millones de euros en la modernización de la vía actual entre Sagunto – Teruel – Zaragoza, así como mayor dotación para la potenciación del Corredor Cantábrico Mediterráneo. También logran la incorporación de nuevas partidas, que la propuesta inicial no recogía, destinadas a acometer tres tramos de la A-68 (Quinto – Azaila, Azaila – Híjar e Híjar – El Regallo) o la licitación del proyecto Villastar – Ademuz de la carretera N-330, entre otras. Por otra parte, desde Teruel Existe se muestran satisfechos por lograr incluir a través de enmiendas nuevas inversiones presupuestarias que favorecerán el desarrollo en la provincia, entre ellas las destinadas a los museos de Etnografía o el de la Guerra Civil en Teruel, el proyecto de componente social Complejo Cultural y Redes Fundación Agustín Alegre de Teruel, la creación del Consejo Regulador de la Trufa y del Panel de Cata de la Trufa en Sarrión o el Parque Lineal de Lechago. Además han conseguido incrementar las partidas que habían conseguido para la Unidad Paleontológica de Dinosaurios en Teruel o el Centro de Estudios de Física del Cosmos de Aragón (CEFCA).
Además de la enmienda aprobada en el pleno, se aprobaron 14 enmiendas transaccionales de Teruel Existe, consiguiendo un incremento de 13 millones de euros en la modernización de la vía actual entre Sagunto – Teruel – Zaragoza, así como mayor dotación para la potenciación del Corredor Cantábrico Mediterráneo. También logran la incorporación de nuevas partidas, que la propuesta inicial no recogía, destinadas a acometer tres tramos de la A-68 (Quinto – Azaila, Azaila – Híjar e Híjar – El Regallo) o la licitación del proyecto Villastar – Ademuz de la carretera N-330, entre otras. Por otra parte, desde Teruel Existe se muestran satisfechos por lograr incluir a través de enmiendas nuevas inversiones presupuestarias que favorecerán el desarrollo en la provincia, entre ellas las destinadas a los museos de Etnografía o el de la Guerra Civil en Teruel, el proyecto de componente social Complejo Cultural y Redes Fundación Agustín Alegre de Teruel, la creación del Consejo Regulador de la Trufa y del Panel de Cata de la Trufa en Sarrión o el Parque Lineal de Lechago. Además han conseguido incrementar las partidas que habían conseguido para la Unidad Paleontológica de Dinosaurios en Teruel o el Centro de Estudios de Física del Cosmos de Aragón (CEFCA).
