Las ventas de vehículos de ocasión, tanto turismos como comerciales, en la provincia de Cuenca en lo que llevamos de año se mantiene con respecto al mismo periodo de 2023. En los primeros nueve meses del año, se han vendido un total de 7.506 vehículos usados, un 0,1% más que en 2023, que fueron 7.496. En cuanto a 2022, el porcentaje ha aumentado un 5,5% la venta de coches ya utilizados, cuando se liquidaron 7.117. Son datos que publica la consultora MSI para las patronales del sector Ganvam (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios).
Según el informe, en septiembre de 2024 se vendieron un total 743 vehículos de ocasión, un 7,5% menos con respecto al mismo mes del año anterior, que fueron 803.
Con respecto a las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en la provincia, igualmente se mantienen en el conjunto de 2024 en relación al mismo periodo del año anterior. En los primeros nueve meses del año, se han vendido un total de 6.251 vehículos usados, un 0,2% más que en 2023, que fueron 6.236. El porcentaje aumenta con respecto a 2022, que ha subido un 4,5% la venta de coches ya utilizados.
En septiembre de este año, se han vendido un total de 619 vehículos de ese tipo, un 6,6% menos en relación al mismo mes de 2023, cuando se vendieron 663. En comparación al mismo mes de 2022, la veta de coches de ocasión en territorio conquense ha descendido igualmente un 11,4%, cuando se liquidaron 699 turismos.
Sobre los vehículos comerciales de ocasión, también se mantienen su venta durante los primeros nueve meses del año en relación al mismo periodo de 2023, con una ligera bajada de un 0,4%, pues de los 1.260 que se vendieron el año pasado, este 2024 se han liquidado 1.255.
Según las patronales del sector, la renovación de flotas por parte, sobre todo, de los operadores de renting permite a los vendedores profesionales «contar con una oferta muy demandada por su relación calidad/precio». De esta forma, abogan por incluir el apoyo a los vehículos usados de corta edad «en los planes de incentivo al achatarramiento, con el objetivo de facilitar a todas las rentas el cambio de un coche antiguo y altamente contaminante por uno joven, garantizando así una movilidad cero y bajas emisiones mucho más accesible y asequible».
