La Asociación de Usuarios del AVE de Cuenca ha reclamado soluciones a los frecuentes y, cada vez, más habituales y prolongados retrasos de los trenes debido al «caos» existente en la estación de Chamartín. Este colectivo ha utilizado su perfil oficial en redes sociales para denunciar la situación: «La ratonera de Chamartín y la inacción traen sus consecuencias día tras día. Por favor@Inforenfe @Adif_es necesitamos soluciones!! Le va la vida a miles de personas. Caos en Chamartín por retrasos en trenes de alta velocidad».
El presidente de la Asociación, Javier Barajas, asegura que «últimamente está habiendo muchos retrasos. Cuando ocurre alguna avería repercute en varias líneas, no solo la nuestra, y las soluciones no son rápidas. Lo que estamos reclamando es que se pongan los medios necesarios para que se solucionen porque no es normal. Anteayer, el tren que salía a las cuatro de la tarde de Madrid, debía llegar a Cuenca sobre las cinco, y llegó a Cuenca a las nueve y media de la noche. Para la organización familiar, para la conciliación… se pueden aceptar retrasos de 10-15 minutos pero nos estamos encontrando algunos días con verdaderos dramas y con gente que llega al trabajo una hora tarde. Ya se están sobrepasando los límites».
Barajas no duda en señalar que «lo que nosotros vemos es que Chamartín es una ratonera. No está preparada para recibir tantos trenes y recibe mucho más trenes que antes. Están también las empresas de la competencia. Las terminales por donde pasas las maletas son también menos, están en una única zona… Las obras del túnel entre Atocha y Chamartín está ocasionando también muchos retrasos. Ya vimos que terminando los trenes el viaje en Chamartín desde Cuenca se amplía el tiempo de viaje quince minutos prácticamente pero desde que están las obras se están produciendo más averías, más retrasos y las soluciones que se dan no son rápidas. Eso repercute en la vida diaria de la gente que va a trabajar a Madrid o a Valencia. Y en otras comunidades lo mismo».
La preferencia de los usuarios conquenses de la alta velocidad esta clara y ya quedó plasmada en un encuesta realizada antes de la ‘derivación’ de Atchoa a Chamartín. «Las obras iban a durar cinco o seis años. Es decir, que aún queda. Estaba mucho mejor Atocha que Chamartín.Nuestra opinión mayoritaria era que preferimos Atocha antes que Chamartín. Se hizo una encuesta entre nuestros socios de la Asociación y contestaron 234 personas. El 87,2% tenía Atocha como estación preferida de origen-destino y el 12,8% Chamartín. Atocha,además, está mucho más céntrica para los trabajos de la mayoría de los conqueses y por posibilidades de conexión, de metro, autobuses, o incluso andando».
