El mercado de vehículos en Cuenca está viviendo una transformación notable, con un cambio significativo hacia modelos más ecológicos y sostenibles. Mientras que los coches de gasolina y diésel siguen perdiendo cuota de mercado, los vehículos híbridos y eléctricos han experimentado un crecimiento notable, impulsados por las políticas gubernamentales y un mayor interés por el medio ambiente. Sin embargo, la paralización del Plan MOVES ha generado incertidumbre en el mercado local, afectando las ventas, aunque las previsiones para este año son positivas. A pesar de los desafíos, los concesionarios esperan un repunte en las ventas, impulsado por eventos como el Salón del Vehículo de Ocasión en Cuenca, que atraerá a más marcas y ofrecerá una amplia gama de vehículos seminuevos y nuevos.
-Fidel, ¿qué momento atraviesa actualmente el sector del automóvil en Cuenca?
-Ahora mismo, el sector del automóvil en Cuenca se encuentra más o menos igual que el año pasado, que fue un año regular, por decirlo de alguna manera. Los mejores años que hemos tenido, yo creo que fueron los años previos a la pandemia. Fueron años muy buenos, pero desde la pandemia, hemos tenido algunos años más regulares. En los últimos tres o cuatro años, ha habido varios factores que han influido en este comportamiento, algo que se ha vivido tanto a nivel local en Cuenca como a nivel nacional. Hace un par de años, tuvimos el problema de los microchips y otras carencias en las fábricas, lo que afectó a la producción de vehículos. Esto ya está prácticamente solucionado, aunque algunos modelos aún pueden tener alguna restricción. En general, la producción ahora mismo es bastante buena.
-¿Cómo ha sido la evolución de las matriculaciones en los primeros meses de este año?
-Las matriculaciones a nivel nacional han crecido este año con respecto al año anterior. En Cuenca, también hemos visto un aumento. En lo que llevamos de año, que son dos meses, estamos más o menos igual que el año pasado, con prácticamente el mismo número de unidades vendidas. Sin embargo, hay una diferencia importante en las matriculaciones para empresas, que han subido un 42,5% en comparación con el año pasado, con 17 unidades más matriculadas en vehículos de empresa. Las matriculaciones para particulares han caído un 10,99%, lo que supone 20 unidades menos que el año pasado.
-¿A qué factores atribuye el descenso en las matriculaciones de particulares?
-Lo cierto es que en Cuenca, como en otras partes, hemos tenido una menor presencia de marcas de coches. Algunos concesionarios o grupos han cerrado. Marcas como Ford, Citroën, Fiat y Opel desaparecieron hace algunos años, y en ese proceso, Cuenca ha quedado con menos opciones en el mercado. Aunque, en este 2025, algunas de estas marcas van a reabrir, y también van a llegar marcas nuevas, principalmente marcas chinas como Omoda y Jaecco. Esto puede cambiar las dinámicas del mercado en Cuenca.
Las marcas chinas están irrumpiendo con mucha fuerza en el mercado europeo y Cuenca no será la excepción
-¿Qué impacto cree que tendrá la llegada de estas nuevas marcas, especialmente las chinas, en Cuenca?
-Las marcas chinas están irrumpiendo con mucha fuerza en el mercado europeo, y en Cuenca no será la excepción. Marcas como Omoda y Jaecco van a ofrecer productos de buena calidad a precios muy competitivos, lo que ayudará a que se ganen su espacio en el mercado. En Cuenca, en un mes o dos se abrirán nuevos concesionarios para marcas chinas. Esto será un cambio importante para el mercado local. Además, marcas como Citroën, Fiat y Jeep también están regresando, lo que traerá más opciones para los consumidores.
-¿Qué cuota de mercado representa la venta de coches ecológicos en Cuenca?
-Hoy en día, más del 70% de los coches que se venden nuevos son ecológicos, es decir, híbridos o eléctricos. Este es un cambio importante que se está produciendo a nivel global, y Cuenca no es ajena a ello. Cada vez más personas optan por vehículos más sostenibles, y las marcas están respondiendo a esta demanda. Es un cambio positivo para el sector, y en el futuro veremos aún más coches de este tipo en el mercado. El coche eléctrico puro sigue creciendo, aunque de manera más lenta. Actualmente, los coches eléctricos representan entre el 5% y el 7% del mercado, dependiendo de la comunidad autónoma. Este crecimiento es relativamente modesto, pero sigue siendo un indicativo de cambio. Sin embargo, los coches híbridos autorecargables y los híbridos enchufables son los que están dominando la demanda. Esto se debe a que estos vehículos ofrecen una combinación de tecnología de combustión y eléctrica. Los usuarios pueden hacer trayectos diarios cortos utilizando solo electricidad, lo que les permite reducir el consumo de combustibles fósiles, pero también tienen la posibilidad de recorrer distancias más largas con el motor de combustión, lo que elimina la «ansiedad de autonomía». Esta flexibilidad ha hecho que los híbridos sean muy atractivos para los consumidores.
-¿El mercado de vehículos está experimentando alguna otra evolución destacable en Cuenca en cuanto a la tendencia en las ventas?
-En Cuenca, el mercado de vehículos está experimentando un cambio significativo. Los coches de gasolina, que tradicionalmente han sido los más vendidos, tienen ahora una cuota del 23,29%, lo que representa una caída del 7% respecto al año anterior. Los coches diésel también han experimentado una disminución, con una cuota del 5,94%, lo que marca una caída del 35% en comparación con el año pasado. En contraste, los vehículos híbridos autorrecargables, híbridos enchufables y eléctricos han visto un crecimiento impresionante y ahora ocupan un 70,78% del mercado, cuando hace solo dos años representaban solo el 30%. Este cambio es indicativo de una tendencia creciente hacia vehículos más ecológicos y sostenibles, en parte impulsada por las políticas de incentivos gubernamentales y la preocupación por el medio ambiente.
-¿Cuál es la influencia de las políticas gubernamentales en este cambio de tendencias?
-Las políticas gubernamentales están jugando un papel crucial en este cambio de tendencias. Los incentivos y subvenciones para la compra de vehículos híbridos y eléctricos están motivando a los consumidores a optar por estos modelos. Los coches con etiqueta ecológica y emisiones de CO2 reducidas tienen una gran ventaja, ya que se benefician de un régimen fiscal favorable que reduce impuestos, como el impuesto de matriculación y el de circulación. Además, el Plan MOVES, que ha incentivado la compra de estos vehículos, ha sido una de las principales palancas para fomentar la transición hacia un parque automovilístico más ecológico. Aunque la normativa europea originalmente planteaba que para 2035 todos los vehículos nuevos debían ser eléctricos, este objetivo se ha visto retrasado por la necesidad de dar tiempo para que los consumidores se adapten y las infraestructuras sean adecuadas para esta transición. No obstante, el apoyo gubernamental continuará y seguirá incentivando la compra de vehículos ecológicos.
La paralización del Plan Moves ha tenido un impacto significativo en el mercado de vehículos en Cuenca
-¿Cómo ha afectado la paralización del Plan MOVES en el mercado local de Cuenca?
-La paralización del Plan MOVES ha tenido un impacto significativo en el mercado de vehículos en Cuenca. Durante el mes de enero, las ventas de vehículos particulares cayeron alrededor del 10-11%. La incertidumbre creada por la falta de ayudas para la compra de vehículos ecológicos ha frenado las compras, ya que muchos consumidores esperaban recibir subvenciones para reducir el coste de adquisición de un coche eléctrico o híbrido. Sin embargo, se espera que el Plan MOVES se reactive en breve, lo que probablemente restablezca la confianza de los consumidores y fomente las compras. Además, se está hablando de la posibilidad de que estas ayudas sean retroactivas, es decir, que se puedan aplicar a los vehículos que se hayan comprado durante el periodo de paralización, lo que sería una gran noticia para aquellos que ya han realizado su compra sin haber recibido las subvenciones previstas.
-¿Cuál es la previsión para este año?
-A pesar de los desafíos que ha enfrentado el mercado, las previsiones para este año son positivas. Se espera que las ventas de vehículos superen las del año anterior, lo que refleja una recuperación de la confianza por parte de los consumidores. Aunque algunas marcas de coches han desaparecido del mercado, otras nuevas están entrando, lo que aumentará la competencia y ofrecerá a los consumidores una mayor variedad de opciones. Este año también se espera que el Salón del Vehículo de Ocasión de Cuenca, uno de los eventos más importantes para los concesionarios locales, sea especialmente exitoso. Se anticipa la participación de más marcas y una gran oferta de vehículos seminuevos, lo que representa una oportunidad importante tanto para los concesionarios como para los compradores. Además, se celebrará un salón de vehículos nuevos, lo que permitirá a los consumidores conocer de primera mano las últimas novedades del mercado.
