El Consejo de Ministros, en su reunión de este martes y a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha aprobado un Real Decreto que establece las normas reguladoras para la concesión directa de una subvención a la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha, para la financiación de servicios de movilidad territorial en la provincia de Cuenca.
Estos servicios, «que se consideran pieza imprescindible del proyecto integral de movilidad de Mitma diseñado para la provincia de Cuenca», según señala el organismo gubernamental, incluyen:
– Refuerzo del servicio público de transporte regular y a demanda de viajeros por carretera.
– Implantación de un servicio supramunicipal de transporte por carretera para la mejora de la conexión entre los pueblos del entorno de Cuenca, el centro de la ciudad y la estación de la línea de alta velocidad Cuenca-Fernando Zóbel.
Está financiación está dotada con 13,9 millones de euros, provenientes del presupuesto de Mitma, para financiar la iniciativa en los ejercicios de los años 2022 al 2027, con una anualidad estimada de 2,45 millones de euros.
Esta acción forma parte del llamado Plan XCuenca, rebautizado ahora por el Gobierno de PSOE-Unidas Podemos como Iniciativa XCuenca, que implica la supresión del tren convencional Aranjuez-Cuenca-Utiel y en el que también se han incluido tarifas Avant en el corredor Toledo-Madrid-Cuenca-Valencia o la subvención de autobuses entre el casco urbano y la Estación Fernando Zóbel.
