Cuenca es la única capital de las cinco provincias de Castilla-La Mancha que supera el 5% de calles peatonales en su ciudad. En concreto, tiene un 5,67% de vías destinadas al tránsito de viandantes. Sin embargo, estas cifras distan mucho a las que ofrecen ciudades como Cádiz, con un 18,5 % de zonas peatonales que, junto con Bilbao, Granada o Salamanca, se sitúan a la cabeza de ciudades españolas con más superficie destinada al uso de los viandantes, según los datos ofrecidos por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).
En este sentido, la OCU ha solicitado a las administraciones públicas incrementar el número de calles peatonales en las ciudades para apostar por una movilidad sostenible. Destacan que es una de las medidas «para favorecer y desarrollar hábitos de vida más saludables, ya que los ciudadanos son más propensos a moverse caminando cuando las calles están peatonalizadas y las aceras son anchas y están en buen estado».
La organización resalta en el caso de Castilla-La Mancha «es especialmente preocupante», ya que sostienen que cuatro de sus cinco capitales de provincia están entre las ciudades «con menos kilómetros de vías destinados al uso de peatones».
Ciudad Real se encuentra sumida en varias obras de mejora de infraestructura viaria, así como de peatonalización de varias calles del centro de la ciudad, manifiesta la OCU. «Dichas obras resultan del todo necesarias, pues se posicionaba como una de las ciudades con menos vías peatonales de todo el territorio nacional, con un porcentaje inferior al 2,5%», dice la organización.
El caso de Toledo y Albacete ocupan el puesto 40º y 45º a nivel nacional, con un 3,4% y 3,9% de vías peatonales respectivamente. Le sigue de cerca Guadalajara, que cuenta con menos de un 5% de calles destinadas a este uso (4,6%).
«La peatonalización debe ser un pilar fundamental de las políticas municipales de movilidad sostenible y salud pública: contribuye a reducir la contaminación y el ruido generado por los vehículos motorizados», insiste la organización de consumidores.