En el pasado Pleno del Ayuntamiento, celebrado el lunes 25 de marzo, el concejal Pablo Rubio, del Grupo Municipal Cuenca en Marcha – Unidas por Cuenca, afirmó que la nueva localización de la planta de tratamiento de residuos urbanos conllevaría un aumento en la tasa de recogidas de basuras.
Así, denunció, a través de una pregunta, que el propio Ayuntamiento efectuó observaciones al trámite de consultas previas del proyecto en el que denunciaba que el traslado previsto a 20km de la ciudad supondría un encarecimiento de hasta 1,7 millones de euros anuales tan solo en gasto de combustible de los camiones que transportan dichos residuos.
A partir de esta pregunta y con estos datos procedentes de las observaciones, han presentado un cuadro en el que se especifica dicho sobrecoste en la separación de las fracciones Bio y Resto con el incremento de viajes.
| Matrícula | L/Km | Nº descargas al día | L/Km ponderación vehículo y Nº descargas | Kms diferencia planta nueva-actual | Exceso Kms a planta nueva | Total L/Día |
| 1635KWW | 0,96 | 7,5 | 7,21 | 40 | 300 | 2.162,12 |
| 8376FHH | 0,85 | 3 | 2,55 | 40 | 120 | 306,26 |
| 7323KVM | 0,58 | 1,5 | 0,88 | 40 | 60 | 52,60 |
| 7995FRM | 0,47 | 1,5 | 0,70 | 40 | 60 | 41,99 |
| 3357KWX | 0,22 | 1,5 | 0,33 | 40 | 60 | 19,95 |
| 4447KPS | 0,13 | 4,5 | 0,60 | 40 | 180 | 107,28 |
| 7932FRM | 0,50 | 4,5 | 2,26 | 40 | 180 | 406,36 |
| TOTAL | 24 | 0,61 | 960 | 3.096,55 |
Se especifica que este cambio «supondría un incremento en el consumo de combustible próximo a los 3.100 L/día, lo que podría suponer un coste de 4.650 euros/día». A estos desplazamientos, recuerdan también, «hay que añadir el flujo del canal de recogida selectiva de EE.LL, que suponen cuatro portes diarios adicionales».
Eso sí, estas observaciones dejan claro que el flujo de Papel-cartón y vidrio no experimentaría ningún cambio, al igual que no se han tenido en cuenta, por ejemplo, otros consumibles de los vehículos, el incremento de averías, o el tiempo de mano de obra (estimado en una hora por viaje con estos 40 kilómetros extra).
Ante todo esto, en el Pleno de marzo, García Rubio solicitó al Consistorio que presentase «alegaciones formales», ya que el plazo termina el próximo 11 de abril. «El concejal de medioambiente, Alberto Castellano, contestó de forma ambigua a lo que desde nuestro grupo estamos denunciando, pero es evidente que, si el Ayuntamiento no hace nada para evitarlo, la tasa de basuras va a subir de forma importante a todos los vecinos y vecinas de Cuenca», ha denunciado el edil de CeM.
Por último, Pablo García recuerda que «a la planta actual aún le queda tiempo de vida útil y se puede modernizar para un tratamiento más eficiente», hecho que, según afirma , «se planteó en el informe del Ayuntamiento que mencionamos». «Lo que es un insulto a todos los conquenses es que por el capricho de unos pocos de situar el AVE en las afueras de la ciudad junto a la planta de residuos se estén produciendo ahora estas cuestiones», ha sentenciado. «Igual lo que habría que hacer es pedir al Ministerio de Transportes que traiga la estación al centro de la ciudad como se ofreció en un inicio», ha zanjado.
