Al igual que hicieran las federaciones de Servicios, Movilidad y Consumo (FSMC) de Cuenca y Castilla-La Mancha, el Sector Federal Ferroviario de FeSMC-UGT también ha querido marcar distancia con la postura favorable al Plan XCuenca que mostró en la última sesión del Consejo Social el representante del sindicato, el ex secretario general provincial José Azcoitia.
En un comunicado difundido en su web, los ugetistas ferroviarios consideran que la postura en el Consejo Social «no es más que el fruto del desconocimiento absoluto de la realidad del ferrocarril como eje vertebrador de la España rural y no solo de las grandes capitales».
Insisten en que el Sector Ferroviario de UGT dejó clara su postura contraria al Plan en su comunicado del 1 de diciembre, un día después de que se anunciara la intención del Ministerio de Transportes de cerrar el tren, «al considerar que el proyecto tiene una mayor trascendencia política que social, cuyo objetivo es promover la Alta Velocidad en perjuicio del tren convencional, auténtico vertebrador del territorio».
Señala que no comprende que, «mientras el resto de países europeos están apostando por restaurar y mejorar las vías convencionales como medio para mejorar la conectividad entre pueblos y pequeños grupos de población, en España se abandona la red convencional con el lastre que ello supone para la España vaciada y para el medio ambiente».
Una vez más, el Sector Ferroviario de UGT insiste en que la conexión ferroviaria convencional, y especialmente las de obligatorio servicio público, no deben calcularse en términos de rentabilidad económica sino social y que el Plan XCuenca, tal y como está planteado, «supone un perjuicio a los ciudadanos y ciudadanas que viven en esa España vaciada que tienen derecho a un ferrocarril público, digno y de calidad».
Además, remarca que tanto afiliados como delegados de UGT se manifestaban en contra del Plan XCuenca a las puertas del Ayuntamiento mientras se celebraba el Consejo Social. Unos hechos que contrastan también con la actitud del actual secretario general del sindicato en Cuenca, Vicente Martínez, quien en su condición de concejal del PSOE en el Ayuntamiento ha votado a favor de mociones en defensa del Plan XCuenca y en contra de aquellas que abogaban por la continuidad del tren convencional.
