10/01/2017
Cuenca

Reabierto el acceso peatonal a la estación de tren regional desde el paso a nivel

El pasado 17 de diciembre se decidió cortar esta vía de acceso por los trabajos de recrecido que se están llevando a cabo en los tres andenes del ferrocarril convencional

Este lunes se ha reabierto el acceso a pie a la estación de tren regional de la capital conquense desde el paso a nivel en la calle Diego Jiménez, según se puede comprobar en la zona. De esta forma, los trabajos de recrecido del andén uno que se han acometido durante este periodo de tiempo ya han finalizado y los peatones podrán volver a acceder al recinto ferroviario como venían haciendo de normal. El pasasdo 17 de diciembre se cortó este tramo.

Tras retirar las vallas, se puede comprobar que la zona afectada por el recrecido ya ha sido pavimentada y está a la espera de instalar farolas que iluminen la vía peatonal durante la noche.

Por otra parte, los trabajos en los andenes tres y cinco avanzan con la finalización de trabajos en una de las partes de estos, las más cercanas al paso a nivel, y continúan en la más alejada a la vía Diego Jiménez.

Estas obras comenzaron a finales de octubre. Los trabajos cuentan con un presupuesto de 179.619,7 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución que se estimaba era de tres meses. Estas obras tienen por objeto mejorar las condiciones de accesibilidad, seguridad y confort de las instalaciones y está cofinanciada por el Mecanismo ‘Conectar Europa' (CEF).

Detalles del proyecto

Según la memoria del proyecto a la que tuvo acceso Vocesdecuenca.es, la recrecida se llevará a cabo en todos los andenes y afectarán a un total de 1.521,4 metros. Además, estas mejoras se acometerán en tres fases diferentes: la primera será en el andén principal y dejará la vía uno fuera de servicio. La segunda y tercera se harán en el andén dos, dejando sin uso las vías tres y cinco en cada respectiva fase. Tras existir un corte de vías planificado, no se prevén trabajos en horarios nocturnos.

En concreto, estos trabajos consisten "en la demolición del pavimento existente y la ejecución de uno nuevo consistente en una solera de hormigón con acabado en cuarzo instalando nuevas piezas de borde de andén y elevando las arquetas de instalaciones existentes en las zonas de andén que se eleven".

Al mismo tiempo se realizarán actuaciones en las marquesinas de dichos andenes. Por un lado, se procederá a la ejecución de sumideros perimetrales en la base de los soportes metálicos de las marquesinas para mantener el sistema de evacuación actual cuyas bajantes están unidas en dichos soportes. Por otro, se reemplazará la iluminación y líneas eléctricas de las marquesinas para garantizar una iluminación media según recoge la normativa de Adif. 

De esta forma, se instalará un doble circuito para permitir fraccionar el encendido al 50%, se reemplazarán las lámparas del tipo campana industrial por otras fabricadas en aluminio o se cambiarán las farolas de las zonas no protegidas de los andenes por otras nuevas de aleación de aluminio y acero inoxidable.

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