06/11/2018
Cuenca

La Junta estudiará "qué parte puede asumir" de la concesión que incluye la líneas de autobús a Valencia

La consejero indica que se está trabajando con el Ejecutivo central mientras sale la nueva licitación. La anterior quedó desierta e incluía, entre otras, conexiones como Madrid-Motilla-Valencia, las que unen los pueblos de La Mancha y La Manchuela conquenses entre sí y con la capital del Túria y Toledo y los itinerarios desde Cañete y Mira hasta Utiel

Estación de Autobuses de Cuenca.

La consejera de Fomento, Agustina García Élez, se ha referido este martes ante los medios a las líneas VAC 114 y 212, operadas por la empresa Monbús, que ofrecen servicios de transporte entre Castilla-La Mancha y la Comunidad Valenciana. Unos itinerarios incluidos en la concesión A-CON-02-2018 que quedó desierta el pasado mes de junio y que abarca los trayectos de transporte regular de viajeros por carretera  como Cuenca-Motilla-Minglanilla-Valencia o la conexión de pueblos conquenses de La Mancha y La Manchuela conquenses  entre sí y con Toledo y la capital del Túria. También agrupa las rutas de Mira y Cañete hasta Utiel.

La responsable autonómica ha enfatizado que es una "una competencia estatal" pero que se sigue trabajando de forma coordinada con el Gobierno central mientras que sale una nueva licitación licitación. "Una vez se tenga la garantía de la comunicación de esas vías, el Ejecutivo autonómico estudiará la parte que puede asumir, y que de hecho ya está prestando, pero siempre con las líneas y rutas bien definidas", ha dicho.

De hecho, García Élez ha remarcado que el Gobierno regional está haciendo estudios, a través de las zonales, para poder incorporar paradas de estas líneas operadas por Monbús, para que "el vecino de un pueblo de la Serranía de Albacete o de otro lugar de los afectados por estas dos líneas tenga el mismo derecho y mantenga la parada que ya tenía".

En el caso de las zonales, se ha referido a las especiales condiciones orográficas y demográficas de Castilla-La Mancha para ofrecer un balance positivo tanto en la Serranía de Cuenca como en el Señorío de Molina (este segundo recién renovado). "Lo que estamos haciendo es garantizar el transporte en determinados pueblos que no llega, porque hay pueblos donde antes de entrar estas zonales no tenían conexión con las capitales de provincia o con los pueblos cabecera de la comarca. Ahora tienen, al menos, un autobús diario que les comunica", ha expresado.

 

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